Påskeløbene 2003

- [Angemeldete]

- [Resultate]

- [Forum]

- [Sponsors]

- [Übersichtskarte]

- [Übernachtung]

- [Horsens OK]

Kontakt Web-master

[Printerfreundlich version]

INSTRUKTION zum PÅSKELØB 2003

--> Program

Donnerstag 17. April	Kl. 9.00: Kl. 9.00: Kl. 10.00: Kl. 10.30-15: Kl. 11.00: Kl. 11-14.00: Kl. 15.00:	Wettkampfbüro öffnet auf dem Gelände in Vrads. Der Kiosk öffnet auf dem Wettkampfgelände. Der Kindergarten öffnet. Die Kinderbahnen sind geöffnet. 1. Start. Verkauf von offenen Bahnen. Nørre-Snede Schule öffnet für Übernachtung.
Freitag 18. April	Kl. 9.00: Kl. 9.00: Kl. 9.00: Kl. 9.30-14.00: Kl. 10.00: Kl. 10-13.00:	Wettkampfbüro öffnet in Nedergård. Der Kiosk öffnet auf dem Wettkampfgelände. Der Kindergarten öffnet. Die Kinderbahnen sind geöffnet. 1. Start. Verkauf von offenen Bahnen.
Samstag 19. April	Kl. 9.00: Kl. 9.00: Kl. 9.00: Kl. 9.30-14.00: Kl. 10.00: Kl. 10-13.00: Kl. 16.00:	Wettkampfbüro öffnet auf dem Gelände in Palsgård. Der Kiosk öffnet auf dem Wettkampfgelände. Der Kindergarten öffnet. Die Kinderbahnen sind geöffnet. 1. Start. Verkauf von offenen Bahnen. Nørre-Snede Schule schliesst die Türen.

Wir machen unsere ausländischen Gäste darauf aufmerksam, dass sowohl Donnerstag d. 17.April als auch Freitag der 18. Feiertage in Dänemark sind. Banken und die meisten Geschäfte werden deswegen geschlossen haben.

-->Wettkampfbüro
Das Wettkampfbüro befindet sich auf den Wettkampfgeländen. Die Öffnungszeit ist jeden Tag 9.00 Uhr. Instruktionen und Startlisten können bei der ersten Etappe abgeholt werden. (Ein Klubexemplar)

Auf em Wettkampfgelände befindet sich ein Mitglied des Berechnungsteams. Alle eventuellen Änderungen mit Hinblick auf den Start, die Klasse usw. müssen an das Wettkampfbüro gerichtet werden.

-->Bad
Donnerstag, Freitag und Samstag können die Duschen in der Nørre-Snede Halle benutzt werden. Hinweise auf den Wettkampfgeländen.

-->Übernachtung
Es darf nicht auf den Geländen oder den Parkplätzen übernachtet werden.
Die Übernachtungsmöglichkeit befindet sich in der Nørre-Snede Schule. Die Schule ist von Donnerstag dem 17.April ab 15.00 Uhr bis Samstag dem 19.April um 16.00 Uhr geöffnet.
Es ist nicht erlaubt warmes Essen in der Schule zuzubereiten.

Wenn Du dich für Übernachtung in der Schule angemeldet hast, und Du die Möglichkeit doch nicht benutzt, bitten wir dich um Bescheid ins Wettkampfbüro zu geben.

-->Wettkampfgelände und Parkmöglichkeiten
Donnerstag 17.April 2003 - 1. Etappe in Vrads.
Wettkampfgelände und Parkplatz auf einem Feld im nordöstlichen Bereich der Karte. Hinweise von Strasse 13 bei Hjøllund.

Freitag 18. April 2003 - 2. Etappe in Nedergård.
Wettkampfgelände auf dem Sportplatz in Nørre-Snede im nordöstlichen Bereich des Waldes. Parken auf dem Wettkampfgelände, bei der Halle und der Schule. Hinweise von Strasse 13 bei Nørre-Snede.

Samstag 19. April 2003 - 3. Etappe in Palsgård.
Wettkampfgelände auf einem Feld in dem nordwestlichem Gebiet des Waldes, südlich des Hampen Sees (Hampen Sø). Parken auf dem Gelände oder/und dem Sägewerk bei Palsgård (Palsgård Savværk). Hinweise von Strasse 13 bei Hampen.

--> Abstände und Markierung

	Parken - Wettkampfgelände	Wettkampfgelände - Start 1	Wettkampfgelände - Start 2	Wettkampfgel. - Bad/Übernachtung
1. etappe	100 m	ca. 1.650 m	ca. 750 m	13 km
2. etappe	max. 300 m	ca. 1.300 m	ca. 500 m	0,5 km
3. etappe	0-500 m	ca. 750 m	ca. 650 m	5 km
Markierung	Schilder	Schilder	Schilder	Schilder

1. Etappe: Start 2 ist underwegs zum Start 1.
2. Etappe: Start 1 und Start 2 sind in verschiedene Teile des Waldes.
3. Etappe: Start 1 und Start 2 sind nah beisammen.

-->Karten
1. Etappe: Vrads, 1:10.000 og 1:15.000, Äquidistanz 3 m., Revidiert und zum Teil neu 2003.
2. Etappe: Nedergård, 1:10.000 og 1:15.000, Äquidistanz 3 m., Revidiert 2003.
3. Etappe: Palsgård, 1:10.000 og 1:15.000, Äquidistanz 2 m., Revidiert 2003.

Die Karten werden eingeschweisst mit aufgedruckten Bahnen mit Kontrollnummern und mit Postbeschreibungen nach der IOF-Norm, ausgegeben.
Folgende Klassen sind im Massstab 1:15.000:
D 17-B, D 17-18 A, D 19-20 A, D 21 A, D 21 AK, D 35 A, D 35 B, D 40 A,
H 17-B, H 17-18 A, H 19-20 A, H 21 A, H 21 AM, H 21 AK, H 35 A, H 35 B, H 40 A.

Alle anderen Klassen sind im Massstab 1:10.000.

-->Gelände
1. Etappe - Vrads:
Gemischter Laubwald und Tannenplantage. Das Gelände hat sowohl kupierte Flächen als auch Gebiete die an westdänische Plantagen erinnern. Verschiedene Durchlaufbarkeit. Der nordwestliche Teil der Karte ist neugezeichnet.
Es ist in letzter Zeit viel Arbeit im Wald bemacht, und deswegen sind auch eine Menge von Kreichsspuren, die nicht auf der Karte sind.

2. Etappe - Nedergård:
Der nördlich Bereich des Waldes ist kupiert, während der südliche Bereich von flachen Plantagen geprägt wird. Der Wald ist leicht zu durchlaufen und hat ein gut ausgebautes Pfad- und Wegnetz.
Die Einzäunungen dürfen nicht überschritten werden.

3. Etappe - Palsgård:
Der Wald ist leicht kupiertes Plantagengelände mit gemischtem Laub- und Nadelwald. Das Wegenetz ist gut ausgebaut. Überwiegend gute Durchlaufbarkeit, doch wenige Bereiche mit Dickungen.

-->Startzeiten
Siehe Startliste.

1. Etappe: 1. Start um 11.00 Uhr.
2. etappe: 1. start um 10.00 Uhr.
3. etappe: 1. start um 10.00 Uhr.

Die 3. Etappe ist ein Jagdrennen - ausgenommen sind die Klassen mit Schwierigkeitsgrad "Anfänger/begynder" und "leicht/let".
Die Startzeit wird wie folgt berechnet: Die Zeiten der beiden Etappen Donnerstag und Freitag werden zusammengelegt, und der schnellste Läufer in der Klasse startet zuerst am Samstag. Die Startzeiten der erste Läufer in verschiedenen Klassen stehen auf Liste am Ende der Instruktion..
Die nachfolgenden Läufer starten entsprechend der berechnetten Zeitabstände zum Erststartendem. Läufer, die mehr als 60 Minutten später starten, werden in einem Interval von 1 Minute gestartet.
Die Gesamtstartliste für die 3. Etappe wird Samstag auf dem Gelände ausgehängt. Ebenso bei dem Start 1.

-->Startprocedure
Die Läufer werden 4 Minuten vor ihrer Startzeit in die Box gerufen.
Geliehende Chips werden beim Startaufruf ausgegeben.(Dieses gilt für jeden ersten Start eines Läufers).
Die Chips werden gelöscht und kontrolliert. Folge den Anweisungen des Startteams.

Lose Postbeschreibungen liegen im Startbereich aus. Wir bitten diese verantwortlich zu verwalten und nicht im Wald zu hinterlassen.

In folgenden Klassen werden die Karten 2 Minuten vor dem Start ausgegeben:
D -10A, D -10B, D 11-12 A, D -12B, D 13-14 B,
H -10A, H -10B, H 11-12 A, H -12B, H 13-14 B, H/D 15-C, Beg I, Beg II.

I den anderen Klassen nimmt jeder Läufer selbst seine Karte im Startaugenblick.
Ein Läufer trägt in jedem Falle selbst die Verantwortung, die richtige Karte zu nehmen.

-->Jagdstart:
Die Läufer werden 10 Minuten vor ihrer Startzeit in der richtigen Reihenfolge in der Warteschleuse platziert.

-->Zuspätstartende
Läufer, die zu spät an den Start kommen, folgen den Anweisungen des Startteams. Dieses gilt für alle Etappen und Klassen.

--> Klassen, Bahnenlängen, Anzahl der Posten und Start

-	1. Etappe - Vrads			2. Etappe - Nedergård			3. Etappe
Klasse	Länge	Posten	Start	Länge	Posten	Start	Länge	Posten	Start
D -10A	2450	14	2	2150	11	2	2050	10	2
D -10B	2450	14	2	2150	11	2	2050	10	2
D 11-12A	2900	11	2	2600	8	2	2400	8	2
D -12B	2450	14	2	2150	11	2	2050	10	2
D 13-14A	3725	12	2	3375	10	2	3900	11	1
D 13-14B	2900	11	2	2600	8	2	2400	8	2
D 15-16A	4650	14	2	4075	13	2	4700	16	1
D 15-16B	3725	12	2	3375	10	2	3900	11	1
D 17- B	4925	13	2	4125	14	2	4875	13	1
D 17-18A	6575	19	1	5325	16	1	5275	16	1
D 19-20A	6775	19	1	6550	17	1	6100	18	1
D 21A	7575	24	1	7275	18	1	7575	16	1
D 21AK	5725	18	1	4825	16	1	4975	15	1
D 35A	6775	19	1	6550	17	1	6100	18	1
D 35B	4925	13	2	4125	14	2	4875	13	1
D 40A	6575	19	1	5325	16	1	5275	16	1
D 45A	5675	18	1	4825	16	1	4975	15	1
D 45B	3725	12	2	3375	10	2	3900	11	1
D 50A	4650	14	2	4075	13	2	4700	16	1
D 55A	4400	17	2	3725	13	2	4150	13	1
D 60A	4400	17	2	3725	13	2	4150	13	1
D 65A	3475	13	2	3300	10	2	3100	10	1
D 70A	3475	13	2	3300	10	2	3100	10	1
H/D 15C	3900	13	2	4175	13	2	4050	14	2
Beg I	3400	13	2	4250	12	2	4175	17	2
Beg II	2450	14	2	2150	11	2	2050	10	2
H -10A	2450	14	2	2150	11	2	2050	10	2
H -10B	2450	14	2	2150	11	2	2050	10	2
H 11-12A	2850	12	2	2800	10	2	3050	11	2
H -12B	2450	14	2	2150	11	2	2050	10	2
H 13-14A	4925	13	2	4125	14	2	4875	13	1
H 13-14B	2850	12	2	2800	10	2	3050	11	2
H 15-16A	6650	19	1	6550	17	1	6100	18	1
H 15-16B	4925	13	2	4125	14	2	4875	13	1
H 17- B	5475	15	1	6250	14	1	6625	17	1
H 17-18A	7575	24	1	7275	18	1	7575	16	1
H 19-20A	10725	27	1	9025	21	1	9100	23	1
H 21A	12150	29	1	11950	27	1	11600	28	1
H 21AM	8350	24	1	8475	20	1	8625	20	1
H 21AK	6775	19	1	6550	17	1	6100	18	1
H 35A	10725	27	1	9025	21	1	9100	23	1
H 35B	4925	13	2	4125	14	2	4875	13	1
H 40A	8350	24	1	8475	20	1	8625	20	1
H 45A	7595	24	1	7150	17	1	7575	16	1
H 45AK	5675	18	1	4825	16	1	4975	15	1
H 50A	6850	20	1	6250	16	1	6550	20	1
H 55A	6525	19	1	5175	16	1	5275	16	1
H 55AK	4400	17	2	3725	13	2	4150	13	1
H 60A	4650	14	2	4075	13	2	4700	16	1
H 65A	4400	17	2	3725	13	2	4150	13	1
H 70A	3475	13	2	3300	10	2	3100	10	1
H 75A	3475	13	2	3300	10	2	3100	10	1
H 80A	3475	13	2	3300	10	2	3100	10	1
Åben 1	7900	21	1	8150	19	1	8250	18	2
Åben 2	4500	15	2	4100	13	1	4075	12	2
Åben 3	5375	14	2	5250	15	1	4975	13	2
Åben 4	3775	13	2	3475	13	2	3425	10	2
Åben 5	2225	12	2	2075	10	2	2075	10	2

D = Damen, H = Herren, Beg = Anfänger, Åben = Offene Bahn

-->Jagdstart Etappe 3 - Start 1
Es sind 2 Startreihen - eine für Damen und eine für Herren.
Die Startzeit der ersten Laüfer jeden Klasse ist:

Startzeit	Damen	-	Startzeit	Herren
10:00	D 70A	-	10:00	H 35B
10:05	D 50A	-	10.05	H 35A
10:10	D 15-16B	-	10:10	H 17-18A
10:15	D 60A	-	10:15	H 60A
10:20	D 21A	-	10:20	H 21A
10:25	D 13-14A	-	10:25	H 15-16A
10:30	D 40A	-	10:30	H 75A
10:35	D 17-B	-	10:35	H 45A
10:40	D 45A	-	10:40	H 17B
10:50	D 17-18A	-	10:45	H 45AK
10:55	D 65A	-	10:50	H 19-20A
11:05	D 35B	-	10:55	H 65A
11:15	D 15-16A	-	11:00	H 15-16B
11:20	D 55A	-	11:05	H 55A
11:30	D 45B	-	11:10	H 80A
11:35	D 19-20A	-	11:15	H 21AM
11:40	D 21AK	-	11:20	H 40A
11:45	D 35A	-	11:25	H 70A
-	-	-	11:30	H 50A
-	-	-	11:35	H 13-14A
-	-	-	11:40	H 21AK
-	-	-	11:45	H 55AK

D = Damen, H = Herren, Beg = Anfänger, Åben = Offene Bahn

-->Brusstnummern
1. Etappe:
Alle Läufer in den Klassen D -10 A, D -12 A, D -14 A, D -16 A, D -18 A, D -20 A, D 21 A und H 21 A müssen Brusstnummer tragen.

2. Etappe:
Alle Läufer in den Klassen H -10 A, H -12 A, H -14 A, H -16 A, H -18 A, H -20 A, D 21 A und H 21 A müssen Brusstnummer tragen.

3. Etappe:
Die zehn ersten Läufer in allen Klassen mit Jagdstart müssen Brusstnummer tragen.
Die Nummer eines Läufers steht auf der Startliste und hängt am Start.

-->Passieren eines Weges - gezwungende Passagen
1.Etappe - Vrads:
Alle Läufer passieren eine Strasse auf dem Weg zum Start und auch während des Laufes.
Das technische Hilfswerk wird die Übergange bewachen und Hinweisschilder für Autofahrer aufstellen. Sei jedoch trotzdemVorsichtig!

2.Etappe - Nedergård:
Vom Wettkampfgelände auf dem Weg zu Start 2 folgt man ein Stück der Strasse 185. Eine Absperrung ist aufgestellt..
Darüberhinaus passieren alle Läufer die A 13. Startet man bei Start 1, ist dieses zweimal notwendig.
Das Passieren der A13 ist nur durch die Unterführungen gestattet.
Der Übergang ist auf der Karte als gezwungender Übergang markiert.
Es ist nicht erlaubt andere Wege zu benutzen oder gar die Einzäunung zu missachten

-->Wasser
Es sind Wasserposten im Wald auf den längsten Bahnen platziert.
Im Ziel stehen Wasser und Saft bereit.

-->Postbeschreibungen
Es werden IOF-symboler angewand.
Die Postbeschreibungen sind auf die Karten gedruckt. Lose Postbeschreibungen liegen im Startbereich aus.

-->Kontrolnummern
Die Postnummern und Kontrollnummern sowie der Bahnenverlauf sind auf die Karte gedruckt.
Siehe Beispiel.

-->Postsystem
Bei diesem Wettkampf wird das EKT- system Sport Ident angewendet.

Läufer, die ihren eigenen Chip benutzen, tragen selbst die Verantwortung für dessen Funktionieren
Läufer, die einen geliehenen Chip benutzen, bekommen ihn bei ihrem ersten Start. Nach der dritten Etappe wird er bei dem Zielpersonal abgegeben. In der Zwischenzeit ist man selbst für den Chip verantwortlich.
Läufer, die in 2. Etappe nicht teilnehmen, müssen der Chip im Wettkampfbüro abgeben.

Auf dem Wettkampfgelände und am Start sind Posten aufgestellt, die den Chip löschen und kontrollieren. Man ist selbst dafür verantwortlich.

Im Falle eines Fehlers kann man einen Chip für 40,- dkr leihen. Dieser wird wie oben beschrieben gehandhabt.
Verliert ein Läufer einen geliehenen Chip wird ein Erstattungspreis von 230,- dkr verlangt. Eine Rechnung wird an den Klub des involvierten Läufers geschickt.

Wenn Du deinen Chip an einem Post bringst, kommt eines rotes Licht und einer Laut. Wenn das nicht passiert, musst Du eine Kontrollklip in die Karte machen. Benutzt R1 - R2 - R3 auf der Karte.
Hast Du Kontrolklip(pe) gemacht, musst Du deine Karte sowohl als deine Chip ins Ziel für Kontrol abgeben.

-->Chipfehler / elektronische Disqualifikation
Wird ein Läufer disqualifiziert wird sein Ausdruck ausgehängt werden. Fragen oder Einwendungen werden im Wettkampfbüro entgegengenommen

-->Zieleinlauf
Die Laufzeit wird in dem Moment registriert, wenn der Läufer seinen Chip in dem letzten Posten im Ziel platziert.
Der Läufer folgt der Zielschleuse und der Chip wird abgelesen und die Streckenzeiten ausgedruckt.

Die Karten werden nicht eingezogen, jedoch fordern wir alle Läufer auf Fairness zu zeigen und die Karte nicht an späterstartende Läufer weiter zu reichen.

-->Maximumzeit
2½ Stunden in jeder Etappe. Alle Läufer - auch Ausgeschiedene - müssen sich im Ziel melden.

-->Bekleidung
Bekleidung wird nicht transportiert.

-->Nichtstartene Nichtstartene Läufer können eine Stunde nach dem letzten Start ihre Karte im Wettkampfbüro abholen. Die Karten werden nicht nachgeschickt.

-->Start im Namen eines anderen Läufers
Den Läufer, der im Namen eines anderen Läufers zu starten wünscht, bitten wir sich vor dem Start, im Wettkampfbüro zu melden.
Eine Gebühr von 10,- dkr wird erhoben.

-->Resultatsvermittlung
Die Resultate werden laufend auf dem Wettkampfgelände ausgehängt.
Darüber hinaus werden sie jeden Tag auf der Homepage - www.horsensok.dk/paasken.
des Osterlaufes veröffentlicht. Das Endresultat nach der dritten Etappe ebenso.

-->Prämien
Auf dem Wettkampfgelände ab 13.00 Uhr nach Abschliessen einer Klasse.
Die genauen Zeitpunkte werden über Lautsprecher bekanntgegeben und werden von einer Fanfare begleitet.
Nach der 1. und 2. Etappe: Für Nr. 1, 2 und 3 in den Jugendklassen bis und mit 16 Jahren, und für Nr. 1 in allen anderen Klassen.
Nach der 3. Etappe: Für Nr. 1, 2 und 3 in allen Klassen nach zusammengelegtem Resultat.

Nicht abgeholte Preise von der 1. und 2. Etappe können nächsten Tag im Büro abgeholt werden. Die Preise werden nicht nachgeschickt.

-->Toiletten
Toiletwagen sind auf dem Gelände aufgestellt. Primitive Toiletten sind im oder unterwegs zum Startbereich.

-->Kindergarten
An allen drei Tagen können angemeldette Kinder in den Kindergarten kommen.
Der Kindergarten öffnet 1 Stunde vor dem ersten Start.

1. Etappe - Vrads: Der Kindergarten befindet sich im östlichen Bereich des Platzes.
2. Etappe - Nedergård: Ca. 100 m. vom Platz entfernt.
3. Etappe - Palsgård: Ca. 200 m. vom Platz, auf dem Spielplatz

Wenn angemeldete Kinder doch nicht das Angebot des Kindergartens annehmen, gebt dem Betreuungspersonal bescheid, spätestens am selben Tag , doch auch gerne vorher über E-mail.

-->Kinderbahnen
An allen drei Tagen bieten wir zwei verschiedene Kinderbahnen an. Die Teilnahme ist umsonst und alle Kinder bekommen eine Prämie und ein Diplom nach der Durchführung. Hinweisschilder auf dem Wettkampfgelände. Eine Anmeldung ist nicht nötig.
Die Bahnen öffnen:
1. Etappe - Vrads: 10.30 - 15.00 Uhr
2. Etappe - Nedergård: 9.30 - 14.00 Uhr
3. Etappe - Palsgård: 9.30 - 14.00 Uhr

-->Kiosk
Ein Kiosk mit vielseitigem Sortiment ist jeden Tag auf den Geländen vorzufinden. Man kann Frühstück, Mittagessen, Kuchen, Süssigkeiten, Früchte und warme /kalte Getränke erstehen.
Der Kiosk ist jeden Tag ab 9.00Uhr geöffnet.

-->Erste Hilfe
Auf dem Wettkampfgelände steht ein Erste Hilfe Zelt, wo kleinere Verletzungen behandelt werden können.

-->Rauchen
Das Rauchen im Waldgebiet ist laut DOF´s Regelset nicht gestattet

-->Offene Bahnen
An den Lauftagen werden 5 verschiedene offene Bahnen angeboten. Siehe Klassenübersicht.
Es kann zwischen 11.00 Uhr und 14.00 Uhr auf der 1.Etappe gestartet werden.
Auf der 2. und 3. Etappe kann man zwischen 10.00 Uhr und 13.00 Uhr starten. Hinweissschilder auf den Geländen.
Start und Ziel wie die übrigen Bahnen.
Geliehene Chips werden im Ziel abgegeben.
Läufer von offenen Bahnen nehmen nicht an den Etappenläufen teil.

-->Gebühren:
Jugend -20 Jahre: 80 kr. + 10 kr. bei Chipleihe
Senioren 21- Jahre: 110 kr. + 10 kr. bei Chipleihe

-->Vortraining
Es ist möglich Montag den 14. April und Dienstag den 15. April im Zeitraum zwischen 16.00 und 18.00 Uhr an einem Trainingslauf teilzunehmen. Folgende Bahnen werden angeboten:

Bane 1 ca. 9 km. - schwer
Bane 2 ca. 5 km. - schwer
Bane 3 ca. 4 km. - mittelschwer
Bane 4 ca. 3 km. - schwer
Bane 5 ca. 2 km. - leicht
Preis: 40 kr. pr. Lauf.

Montag 14. April 16.00-18.00 Uhr: Stagsrode. Karte 1:10.000, Äquidistanz 3 m., Revidiert 2003 Markierung von Strasse 23 (Vejle-Juelsminde) zwischen Hyrup und Barrit.

Dienstag 15. april 16.00-18.00 Uhr: Bjerre. Karte: 1:10.000, Äquidistanz 5 m., Revidiert 2000. Markierung von Strasse 459 (Horsens-Juelsminde) West von Sejet.

Vorangemeldete Läufer bekommen die Karte mit der aufgedruckten Bahn in der Startbox. Bei Kauf von Bahnen am Lauftag, muss die Bahn eigenhändig eingezeichnet werden.
Es werden Kontrollklippekarten verwendet. Die Resultate werden nur im Start- und Zielbereich ausgehängt.

-->Information für Touristen
Die Nørre-Snede Verkehrsverein hat Donnerstag und Freitag einem Stand auf dem Wettkampfgelände.

-->Regeln
Es wird dem Regelset des Dänischem Orientierungsverbandes (DOF) gefolgt.

-->Schiedsrichter
Der Schiedsrichter ist im Wettkampfbüro zu erreichen.

-->Wettkampfleitung
Leiter, Tage Baun, Horsens OK
Kontrolleur, Torben Jørgensen, Silkeborg OK
Schiedsrichter, Kai Ø. Laursen, Aalborg OK

Bahnleger 1. Etappe in Vrads, Jørn Egeberg, Horsens OK
Bahnkontrolleur 1. Etappe in Vrads, Lars Ole Larsen, Silkeborg OK
Bahnleger 2. Etappe in Nedergård, Henning Larsen, Horsens OK
Bahnkontrolleur 2. Etappe in Nedergård, Svend Erik Munksgård, Herning OK
Bahnleger 3. Etappe in Palsgård, Per Mønster, Horsens OK
Bahnkontrolleur 3. Etappe in Palsgård, Bent Jensen, Odense OK
Koordinator der Bahnleger, Troels Jensen, Horsens OK